32A EVSE cargador de pared EV estación de carga de vehículo eléctrico montado en la pared IP66 Tipo 2 Cable IEC 62196-2 220-240V cargador de coche para coches EV
Características:
- 32 amperios, 240V, 7.6kw, estación de carga EV de Nivel 2
- Fácil de usar, no necesita una aplicación para ejecutarla o una conexión de red doméstica
- La estación utiliza plástico y material ABS para ser más fuerte. Modo de inicio del botón y fácil instalación
- LCD para mostrar todos los datos del coche en la estación de carga durante la carga. Puede ver el estado de carga, incluyendo corriente, voltaje y temperatura. Los tornillos se ajustan a la Caja para que no tengas que preocuparte de que la pantalla se caiga. El cable de 20 pies deja suficiente espacio entre tu coche y la estación de carga
Especificación de producto:
- Método de instalación: pared/soporte
- Modo: C (con enchufe)
- Certificado: TUV CE FCC IK10
- IP: IP66
- Voltaje nominal: 230V ac 10%
- Corriente nominal: 16N32A
- Potencia máxima: 3.SKW/ 7KW/11KW/22KW
- Modo de fase: monofásico/trifásico
- Temperatura de funcionamiento: -40 °C ~ + 70 «C
- Material de la carcasa: ABS + Aleación de policarbonato
- Longitud del Cable: 25 pies/7,6 m
Guía de instalación:
1Perforar orificios según la posición de la placa de hierro
2. Clava los tornillos de plástico de 30mm en los agujeros
3. Fija la placa de hierro con tornillos de 30mm en la pared
4. Incrustar la caja de pared en la plataforma de hierro de la pared
5. Tornillos de montaje desde ambos lados. Puedes poner el gancho en cualquier lugar que necesites. El cable se puede colgar en el gancho
6. Conecta el cable de alimentación a la caja de distribución. Esta es la imagen final después de instalar correctamente la caja de pared
Instrucciones de uso:
1. Asegúrate de que la caja de pared esté conectada a la alimentación
2. Pulsa el botón de la caja de pared para iniciar/detener la carga
3. Conecta el EV y la caja de pared con el enchufe de carga
Tipo 2 adecuado para EV como se indica a continuación:
- AUDI: e-tron Q7, A3 e-tron, e-tron Quattro, e-tron Sportback
- RENAULT: Zoé, Zoé 2013, Kangoo ZE 2014-2019
- BMW: i3… i8… 94AH 3Rex 2 serie 530e… 22Sxe… 330e… 740e XS
- TESLA: X S 3 Kia: Niro Phev… Optima Phev
- MERCEDES-BENZ: B Clase E-celular sobre las SOOe E 350e… S500 PHEV… EQC 400 $ ¿EV EQA Vito E-celular Van
- PORSCHE 918 Spyder… Taycan-misión E Cayenne Panamera S PHEV… Panamera 4 E y tímido; Híbrido
- VOLKSWAGEN: E-Golf GTE PHEV Golf 1,4 de las enfermedades EET Passat GTE de identificación
- VOLVO: S90… V90 TS… V60 PHEV… XC90 TS
- HYUNDAL: Loniq eléctrico Loniq macho en Kona
- MINI S E compatriota 2017 ¡RANGE ROVER P400e! Dimac concepto uno
- BYD E6. MORGAN EV JAGUAR i-pace. MAHINDRA E20. El NISSAN Leaf 201 S
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TOYOTA Prius Plug-en-híbrido 2018
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Precauciones:
- Esta es una estación de carga EV de modo 3 solo para vehículos eléctricos con tipo 2. No la use para EVs con otros tipos de entrada.
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Esta unidad de carga tiene una estructura interna difícil. Si tiene alguna pregunta, no dude en ponerse en contacto con nuestro equipo de servicio técnico.
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Por favor, no lo desmonte sin ningún tipo de soporte técnico profesional.
- Este producto es solo para carga EV. No lo utilices para ningún otro propósito.
- Si no se sigue las instrucciones, puede haber peligro.
- Los niños están prohibidos de tocar la estación de carga.
- No desmonte la estación de carga mientras está funcionando.
- Instale la estación de carga lejos de los lugares que lanzan chispas, polvorientos o corrosivos.
- Utilice la estación de carga únicamente cuando esté funcionando normalmente y siga estrictamente las instrucciones.
- La estación de carga produce una salida de alto voltaje. Debes prestar atención a la seguridad personal cuando la utilices.


La garantía no cubre cualquier daño directo o mal funcionamiento causado por descuido, uso o instalación incorrectos, reparación por parte de los usuarios o daños naturales.






















